La nuova scadenza sarà il 27 novembre, poiché risulta necessario elaborare ulteriori indagini sui flussi di traffico.
In realtà non è ancora chiaro se l’opera sia giustificata dal punto di vista funzionale che economico.
Intanto “Autostrade del Lazio” ha già risposto negativamente e i tratti da conteggiare rimarranno quelli del bando, tra cui i 112 km di autostrada e anche la futura tangenziale di Latina.
L’alternativa, come già indicato dai costruttori, è l’ampliamento e la messa in sicurezza della rete stradale attuale, in primis la Pontina.
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